44년 된 낡고 위험한 용안면 ‘난포교’ 재가설
장마철 침수 우려, 도로 폭 좁아 차량 교행 못해 사고 위험 높아
주민 953명, 재가설 요구하면서 집단 민원 제기
권익위, 현장서 조정회의 열고 조정안 최종 확정
설치된 지 44년 된 낡고 위험한 용안면의 ‘난포교’가 새로 지어질 전망이다.
이 다리는 교량 높이가 낮아 장마철이면 하천이 유입돼 침수 위험이 매우 높다. 또 도로 폭이 차량 한 대 지날 정도로 좁아 차량 교행을 못해 사고 위험을 안고 있는 상태다.
국민권익위원회는 지난 13일 난포교 현장에서 조정회의를 열고, 금강유역환경청이 이를 재가설하고 전북특별자치도와 익산시는 재가설 교량과 연결되는 지방도 선형을 정비하는 것을 골자로 하는 조정안을 최종 확정했다.
난포교는 1980년 익산 용안면과 용안면 경계에 있는 지방하천 산북천을 건너기 위해 만들어진 다리로, 하천 제방보다 높이가 낮아 큰비가 내릴 때마다 월류 위험으로 인근 주민들이 불안함을 토로해 왔다.
지난해 여름 집중호우 시 범람하면서 인근 13개 마을 600여 명에 대한 대피 명령이 발동되기도 했다.
비가 오지 않는 평시에도 차량 교행이 불가능한 좁은 폭 때문에 병목 현상이 수시로 발생하고 급커브 구간이라 사고 위험도 상존해 있는 상태다.
인근 용안생태습지와 성당포구마을, 공공승마장 등을 찾는 방문객 수가 점점 늘고 있어 갈수록 문제가 심각해질 수밖에 없는 상황이다.
이에 인근 주민 953명은 지난 2월 국민권익위원회에 집단 민원을 제기하면서 난포교 재가설을 요구했다.
민원을 접수한 권익위는 금강유역청과 전북자치도, 익산시 등 관련 기관의 의견을 듣고 해결 방안을 마련하고자 실지 조사와 수차례에 걸친 협의를 진행했다.
이에 환경부의 국가하천 종합정비계획상 도로·교량 등은 정비 대상이 아니므로 교량 재설치가 어렵다는 입장이었던 금강유역청은 환경부 본부와 사업 추진 및 비용 분담 방안 등을 2025년까지 협의를 완료하되 교량 재설치가 결정되면 적법한 행정절차에 따라 이를 추진하기로 합의했다.
또 전북자치도와 시는 금강유역청의 교량 재설치에 적극 협력하기로 했다.
김태규 국민권익위 부위원장은 “이번 조정은 중앙 및 지방정부가 국민의 생명과 안전을 지키기 위해 협업해 이룬 모범사례로 볼 수 있다”며 “이제 약속을 하고 법률적인 의미가 부여된 것으로, 앞으로 이행을 위한 다짐이 필요하다. 어렵겠지만 관계기관 모두 사업비가 반영될 수 있도록 최선의 노력을 부탁드린다”고 말했다.
허전 시 부시장은 “국민권익위를 비롯한 여러 기관 관계자분들께 감사드린다”면서 “긴밀한 협력을 통해 조속한 시일 내에 난포교 문제가 해결될 수 있도록 하고, 재가설 완료 전까지는 차수벽 설치 등을 통해 재해 예방을 철저히 해 나가겠다”고 밝혔다.